适用范围　　工业搬运车辆广泛应用于港口、车站、机场、货场、工厂车间、仓库、流通中心和配送中心等，并可进入船舱、车厢和集装箱内进行托盘货物的装卸、搬运作业，是托盘运输、集装箱运输中必不可少的设备。 　　叉车在企业的物流系统中扮演着非常重要的角色，是物料搬运设备中的主力军。广泛应用于车站、港口、机场、工厂、仓库等国民经济中的各个部门，是机械化装卸、堆垛和短距离运输的高效设备。自行式叉车出现于1917年。第二次世界大战期间，叉车得到发展。中国从20世纪50年代初开始制造叉车。特别是随着中国经济的快速发展，大部分企业的物料搬运已经脱离了原始的人工搬运，取而代之的是以叉车为主的机械化搬运。因此，在过去的几年中，中国叉车市场的需求量每年都以两位数的速度增长。 　　目前市场上可供选择的叉车品牌众多，车型复杂，加之产品本身技术强并且非常专业，因此车型的选择、供应商的选择等是很多选购的企业经常面临的问题。本文着重从车型选择、品牌选择、性能评判标准和我国叉车海外市场贡献率等方面进行介绍。

叉车专用术语　　1.额定起重量：指货叉上的货物重心位于规定的载荷中心距上时,叉车应能举升的重量 .单位kg 　　2.载荷中心距：指货物重心到货叉垂直段前端面的规定距离. 　　国家规定:Q(代表载重量) < 1t时为400mm；1 ≤ Q < 5时为500mm； 　　5 ≤ Q ≤ 10时为600mm；12 ≤ Q ≤18时为900mm； 　　20 ≤ Q ≤42时为1250mm 　　3.起升高度：指叉车位于水平坚实地面，门架垂直放置且承受有额定起重量货物时，货叉所能起升的高度---货叉上平面至地面的垂直距离。 　　4.自由起升高度：指在门架高度不变的情况下,货叉能离地的高度. 　　5.最小转弯半径：指将叉车的转向轮转至极限位置,并以稳定速度做转弯运动时,其瞬时中心距车体最外侧的距离. 　　6.门架倾角：指无载叉车门架能从其垂直位向前或向后倾斜摆动的角度 　　7.轴距：前桥中心到后桥中心的垂直距离.

车型分类　　叉车通常可以分为三大类：内燃叉车、电动叉车和仓储叉车。

（1）内燃叉车

　　内燃叉车又分为普通内燃叉车、重型叉车、集装箱叉车和侧面叉车。

① 普通内燃叉车

　　一般采用柴油、汽油、液化石油气或天然气发动机作为动力，载荷能力 1.2～8.0吨，作业通道宽度一般为3.5～5.0米，考虑到尾气排放和噪音问题，通常用在室外、车间或其他对尾气排放和噪音没有特殊要求的场所。由于 燃料补充方便，因此可实现长时间的连续作业，而且能胜任在恶劣的环境下（如雨天）工作。

② 重型叉车

　　采用柴油发动机作为动?Γ性啬芰?nbsp;10.0～52.0吨，一般用于货物较重的码头、钢铁等行业的户外作业。

③ 集装箱叉车

　　采用柴油发动机作为动力，承载能力 8.0～45.0吨，一般分为空箱堆高机、重箱堆高机和集装箱正面吊。应用于集装箱搬运，如集装箱堆场或港口码头作业。

④ 侧面叉车

　　采用柴油发动机作为动力，承载能力 3.0～6.0吨。在不转弯的情况下，具有直接从侧面叉取货物的能力，因此主要用来叉取长条型的货物，如木条、钢筋等。 　　（2）电动叉车　以电动机为动力，蓄电池为能源。承载能力 1.0～8.0吨，作业通道宽度一般为3.5～5.0米。由于没有污染、噪音小，因此广泛应用于室内操作和其它对环境要求较高的工况，如医药、食品等行业。随着人们对环境保护的重视，电动叉车正在逐步取代内燃叉车。由于每组电池一般在工作约8小时后需要充电，因此对于多班制的工况需要配备备用电池。

（3）仓储叉车

　　仓储叉车主要是为仓库内货物搬运而设计的叉车。除了少数仓储叉车（如手动托盘叉车）是采用人力驱动的，其他都是以电动机驱动的，因其车体紧凑、移动灵活、自重轻和环保性能好而在仓储业得到普遍应用。在多班作业时，电机驱动的仓储叉车需要有备用电池。

电动托盘搬运车

　　承载能力 1.6～3.0吨，作业通道宽度一般为2.3～2.8米，货叉提升高度一般在210mm左右，主要用于仓库内的水平搬运及货物装卸。有步行式、站驾式和坐驾式等三种操作方式，可根据效率要求选择。

电动托盘堆垛车

　　电动托盘堆垛车分为全电动托盘堆垛车和半电动托盘堆垛车两种类型，顾名思义，前者为行驶，升降都为电动控制，比较省力。而后者是需要人工手动拉或者推着叉车行走，升降则是电动的。 　　承载能力为 1.0～2.5吨，作业通道宽度一般为2.3～2.8米，在结构上比电动托盘搬运叉车多了门架，货叉提升高度一般在4.8米内，主要用于仓库内的货物堆垛及装卸。

前移式叉车

　　承载能力 1.0～2.5吨，门架可以整体前移或缩回，缩回时作业通道宽度一般为2.7～3.2米，提升高度可达11米左右，常用于仓库内中等高度的堆垛、取货作业。

电动拣选叉车

　　在某些工况下（如超市的配送中心），不需要整托盘出货，而是按照订单拣选多种品种的货物组成一个托盘，此环节称为拣选。按照拣选货物的高度，电动拣选叉车可分为低位拣选叉车（2.5米内）和中高位拣选叉车（可达10米）。 　　承载能力2.0～2.5吨（低位）、1.0～1.2吨（中高位，带驾驶室提升）。

量、工程师经验、配件库存水平等服务能力就会相对较弱。 　　要对以上几个方面的影响综合评估后，选择最合理的方案。编辑本段品牌选择　　目前国内市场的叉车品牌，从国产到进口有几十家。 　?」放疲荷酵啤⒅辛Α⒁丝啤⑻萦印⒕薅堋⒘ぁ⒑狭Α膊妗⒑贾荨⑷鸫床娉怠⒋罅⑸胶又悄堋⒕蘧ā⒑喜娉怠⒐阒荨⒓蜗椤⑻ɡ！⒕附⒘ぁ⒓蚜Α⒕附 辍⑻旖虿娉怠⒙逖粢煌稀⑸狭χ毓ぁ⒂癫癫娉怠⒑戏拾嵋淄ā⒑虾饬Φ取?nbsp;　　进口品牌：慕克（德国）、友佳（台湾）、林德（德国）、海斯特（美国）、丰田（日本）、永恒力（德国）、 BT（瑞典，后被日本丰田收购，但保留其品牌）、小松（日本）、TCM（日本）、力至优（日本）、尼桑（日本）、现代（韩国）、斗山大宇（韩国）、皇冠（美国）、OM（意大利）、OPK （日本）、日产（日本）、三菱（日本）等。其中NACCO（纳科）、MIT-Cat、CROWN（港台地区中文商标为皇冠、大陆商标名为科朗）为美国本土销量的3名品牌，海斯特1989年被Nacco收购了。 　　合资品牌：台铭威特、如意、诺力。 　　先初步确定几个品牌作为考虑的范围，然后再综合评估。在初选阶段，一般把以下几个方面作为初选的标准： 　　1、品牌的产品质量和信誉； 　　2、该品牌的售后保障能力如何，在企业所在地或附近有无服务网点； 　　3、企业已用品牌的产品质量和服务； 　　4、选择的品牌需要与企业的定位相一致。 　　经初选完成后，对各品牌的综合评估包括品牌、产品质量、价格、服务能力等。 　　很多企业在选择品牌时，存在着一定的误区：如果均为进口品牌的叉车，质量都是差不多的，价格也应该是接近的。实际上这是一个常识性的错误，就像汽车一 样，进口品牌的汽车很多，不同品牌之间的价格差距也非常大，而性能当然也有差别。此外，叉车是一种工业设备，限度地保证设备的正常运转是企业目标之 一，停工就意味着损失。因此选择一个售后服务有保障的品牌是至关重要的。中国的叉车市场非常大，因此吸引了很多的国外品牌叉车供应商，但是中国地域辽阔，要想建立一个全国性的专业的服务网络，没有一定的时间是难以实现的。

地        址： 盐城市开放大道海盐博物馆南100米华夏商住楼109-110    

网        址： http://ycmkscc.ebdoor.com/  

潘先生 （主任） 手机：   

电话：    

传真：